В Самарской области на рассмотрении находятся две альтернативные концессии, направленные на создание платной скоростной магистрали Центральная на месте проспекта Карла Маркса. Первое предложение поступило от консорциума ГК «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС) и Газпромбанка (ГПБ) в мае. Концессионером выступила дочерняя структура ГПБ — ООО «Инфраструктура России — Обход Курска» («ИФР — Обход Курска»). В конце октября стало известно о том, что к проекту проявили интерес и другие инвесторы. Как сообщает «Самарское обозрение», с новой инициативой обратилась ООО «Концессионная строительная компания № 15», входящая в группу АО «Дорожно-строительная компания «Автобан», ранее реализовавшая платную магистраль «Обход Тольятти». «Автобан» предложил полностью профинансировать строительство, оцененное в 74,1 млрд рублей, за счет внебюджетных средств. Также в инициативе указаны ожидаемые поступления для региона от НДС и налога на прибыль в размере 54,6 млрд рублей и сверхдоходы от платы за проезд в 3,9 млрд рублей.