Строительство яхтенной инфраструктуры долгое время не регулировалось законодательством. Теперь приказ Минстроя № 866/пр «Об утверждении свода правил «Яхтенные гавани. Правила проектирования» должен устранить эту проблему. Новый документ поможет всем, кто уже инвестирует или планирует инвестировать в проекты у воды. Прибрежные территории имеют высокую ценность для девелопмента, и наличие яхтенной марины может увеличить стоимость соседних объектов на 30%.
Анна Шумейко, генеральный директор компании «Д.А.Т.А.», подчеркивает, что проекты, способные улучшить привлекательность территорий, сталкиваются с множеством барьеров. Ранее предприниматели часто строили причалы на свой страх и риск, не зная, пройдут ли они согласования. Примером является «Сочи Гранд Марина», столкнувшаяся с отсутствием норм для регистрации понтонных причалов.
Новые правила вводят понятия «плавучий причал», «яхтенная гавань» и «гость», что значительно упрощает процесс развития туристической инфраструктуры. Это актуально на фоне роста интереса к внутреннему туризму и необходимости привлечения частных инвестиций. Теперь создание туристических кластеров станет более прозрачным для инвесторов.