Заместитель мэра Москвы по градостроительной политике, Владимир Ефимов, сообщил, что для создания надежной защиты от грунтовых вод на стройплощадке Троицкой линии метро будет использовано около 21 тысячи кубических метров специальных материалов. По его словам, эта мера позволит подготовить котлован для будущих фундаментных плит и колонн.
Станция, размещенная на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского, спроектирована с акцентом на комфорт пассажиров и удобный доступ к остановкам общественного транспорта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект», Максим Гаман, отметил, что работы по выемке грунта идут в соответствии с установленным графиком: строительные бригады уже удалили 47 тысяч тонн земли из запланированных 290 тысяч тонн.
По завершении строительства длина Троицкой линии составит более 43 километров, что соединит центр Москвы с Троицким округом и оптимизирует транспортные потоки, значительно сократив время поездок и снизив нагрузку на существующие линии метро.