Самара продолжает наращивать темпы жилищного строительства, но обустройство транспортной инфраструктуры значительно отстает, что ведет к коллапсам на дорогах. На круглом столе в губернской думе обсуждали перспективы решения данной проблемы. Заместитель руководителя департамента транспорта Александр Ерополов отметил, что главными проблемными зонами являются южная окраина города и районы Постникова оврага. В частности, микрорайон Крутые Ключи имеет лишь один выезд, что затрудняет движение. Также депутат Светлана Бескоровайная указала на территории с активной застройкой, где дороги не расширяются. Для улучшения ситуации чиновники предложили обязательное согласование проектов строительства с учетом транспортной доступности. Министерство градостроительной политики разрабатывает генплан города, который будет включать его модернизацию, а Минтранс намерен создать комплексную схему организации дорожного движения до 2038 года.