14 апреля губернатор Михаил Котюков посетил строительный участок метро и опубликовал фото и видео из тоннелей, которые соединяют станции Высотная и Копылова. Обращает на себя внимание, что на протяжни полугода краевые органы власти сообщают только о проходке на данном участке, игнорируя информацию о других.
В Красноярске в разное время было запущено пять подземных щитов: «Екатерина», «Соломея», «Анастасия», «Ирина» и «Евгения». Четыре из них обслуживает субподрядчик «Бамтоннельстрой-Красноярск», а за «Евгению» отвечает китайская компания «16-е Управление СиАрСиСи».
Информация о ходе работ публикуется на Telegram-канале «Красноярское метро», который ведет «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ), заказчик проекта. Последний отчет о работе всех пяти щитов был представлен 16 октября 2025 года. С тех пор основное внимание уделяется только «Евении», а также другим работам, не связанным с проходкой.
В конце 2025 года произошла забастовка водителей самосвалов из-за невыплаты зарплаты. Представители «Бамтоннельстрой-Красноярск» сообщали о проблемах с проектной документацией. Однако генподрядчик «Моспроект-3» опроверг эту информацию.
Сегодня канал «Красноярское метро» снова обновился, сообщив о работах на участке Высотная-Копылова. Мы задали вопрос в ЦТЛ о текущих тоннелепроходчиках, но получили отказ в комментариях. Также мы пытались узнать, сколько километров прошли все щиты, но это была квалифицирована как служебная информация, хотя добавили, что «все работы идут в штатном режиме».