В комитете по строительству сообщили, что новая станция метро «Знаменская» будет возводиться в режиме «на прогон», что подразумевает отсутствие выхода на поверхность на начальном этапе. Как уточнили в «Фонтанке» 14 января, ввод в эксплуатацию «Знаменской» состоится одновременно с пересадочными узлами на станциях «Маяковская» и «Площадь Восстания», где пассажиры смогут выходить на поверхность. После завершения работ на станции «Суворовская» начнется строительство вестибюля и эскалаторного наклонного хода для «Знаменской». По информации, полученной из технического задания на проектирование, такая последовательность работ является запланированной. На вопрос о сложности строительства наклонного хода на уже действующем участке, в комитете отметили, что процесс не станет ни сложнее, ни легче, но имеет свои технологические нюансы и оборудование для этих работ уже готово. Ранее сообщалось, что промежуточная станция участка пятой линии между «Комендантским проспектом» и «Коломяжской» также будет построена «на прогон», но теперь стало известно, что «Магистраль 31» — станция мелкого заложения, что ускорит строительство ее вестибюля. Таким образом, участок Фрунзенско-Приморской линии будет строиться и сдаваться целиком.