Домой Оборудование Что такое усиленный рессор?

Что такое усиленный рессор?

О том, что такое рессоры https://www.forsaj.com.ua/katalog/ressori-i-listi-ressornie, знали ещё изготовители телег и карет, так как эта часть механического транспортного средства в инженерных конструкциях используется давно. Она используется для передачи силовых динамических и статических нагрузок от рамы либо кузова к ходовой части.

Конструкция этой части подвески является простым набором из пластин разной длины. Они собраны в пачку от самой длинной (с проушинами на конце) до самой короткой и соединены металлическими хомутами. Крепление в легковушках или джипах осуществляется под мостом, а в грузовиках непосредственно над мостом.

Передача нагрузки на изгиб происходит как при нагрузке упругой балки. В последнее время всё чаще используется не набор листов, а монолистовая балка. В гашении колебаний помогают вмонтированные амортизаторы. Основная задача, закладываемая в такую подвеску автомобиля, состоит в том, чтобы гасить вертикальные колебания.

Что такое рессора, назначение рессор, принцип работы

Рессорная подвеска — разновидность механической подвески, применяемая для грузовых машин и тяжеловозов. Основными элементами такой подвески являются рессоры — металлические листы с высоким показателем упругости. От качества рессор зависит работоспособность всей подвески грузовика, а их поломка приводит к дорогостоящему ремонту. Именно поэтому к выбору рессор для грузовых машин необходимо подходить ответственно.

Назначение рессор

Качество и состояние рессорной подвески влияет на проходимость и эксплуатационные характеристики грузовика. Рессоры выполняют следующие функции:

— обеспечение плавного хода и устойчивости;

— поглощение динамических ударов;

— предотвращение крена кузова или прицепа;

— поддержание нормальной высоты кузова при загрузке;

— гашение инерционных колебаний при разгоне/торможении.

Правильно выбранные и исправные рессоры снижают вероятность поломки основных узлов подвески на 75%.

Рессоры подвески должны соответствовать ГОСТ Р 51585-2000. Деталь состоит из металлических листов, имеющих разную жесткость и упругость. Самый длинный лист закрепляется к раме большегруза или полуприцепа при помощи кронштейнов. Остальные листы крепятся стяжками, а в центре скрепляются специальным болтом. Смещению деталей препятствуют хомуты. Производители автозапчастей для грузовиков выпускают несколько видов рессор:

  1. Однолистовые. Состоят из одного листа. Используются в основном для легкогрузовых машин.
  2. Малолистовые. Содержат 2-5 листов. Являются универсальными и применяются для большинства грузовиков.
  3. Многолистовые. Включают 12 листов и более.

Качественные рессоры для увеличения их срока службы подвергаются дробеструйной и антикоррозийной обработке.

Кроме листовых деталей применяются пружинные и торсионные рессоры. Пружинные состоят из пружин, воспринимающих колебания. Торсионные имеют пружины-торсионы, работающие за счет силы вращения.

- Advertisment -

Популярное

Что такое усиленный рессор?

О том, что такое рессоры https://www.forsaj.com.ua/katalog/ressori-i-listi-ressornie, знали ещё изготовители телег и карет, так как эта часть механического транспортного средства в инженерных конструкциях используется давно....

Как выбрать кассовый аппарат?

Хотите купить кассовый аппарат? Тогда эта статья для Вас. Начиная с июля 2018 года, для ведения предпринимательской деятельности большинству отечественных компаний и ИП требуется...

Подробно о пароконвектомате

Мечта настоящего повара – "умное" профессиональное оборудование для приготовления полезной и вкусной еды. Пароконвектомат сочетает в себе преимущества конвектора и пароварки, готовит одновременно несколько...

Виды профессионального пожарного оборудования

Пожарное оборудование https://esg.kiev.ua/ или инвентарь – это общий термин, описывающий средства и инструменты тушения пожара. В соответствии с требования законодательства руководители предприятий обязаны обеспечить и...

Recent Comments

Adblock
detector